海洋大氣環境由于其較高的溫/濕度和相當大的NaCl沉積，使得金屬材料發生快速腐蝕。因此，在航空、船舶及海洋工程裝備等領域中被廣泛應用的具有良好耐蝕性的Al及鋁合金，于Cl含量較高的海洋大氣環境中，都易遭受不同程度的局部腐蝕,其腐蝕速率比在其他大氣環境中的增加了8倍。鋁合金在海洋大氣環境下的腐蝕主要表現為點蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕及剝落腐蝕等局部腐蝕。因不同鋁合金的化學成分不同、海水環境因素不同，從而
2020-09-27 hualin
1 前言 2xxx 系列鋁合金具有較低密度、較高比強度、優良的焊接性能、較好的加工成型性等一系列優點，已經在航空、航天、船舶、工業和兵器等領域獲得廣泛應用，因此鋁合金的應用研究對我國的國防事業具有重大意義。在航天領域，鋁合金常用制作火箭和航天飛機的燃料箱、航天器的架構、骨架、外罩貯箱等。 與 2219，2A14 合金相比，2195 鋁鋰合金能夠使結構質量減輕、結構剛度提高，可替代 2219 合金用
2020-09-24 hualin
目前關于不銹鋼的腐蝕性能研究已經較多。相比于均勻腐蝕而言，局部腐蝕以其發生的概率性和嚴重性使得不銹鋼中局部腐蝕行為的研究變得越來越廣泛。不銹鋼中局部腐蝕形態主要為點蝕、晶間腐蝕等。點蝕即小孔腐蝕，是一種易發生于金屬表面不均勻處并深入到金屬內部甚至蝕穿金屬的腐蝕形態，點蝕過程又分為4個階段：點蝕誘發、亞穩態點蝕、穩態點蝕和點蝕擴展。晶間腐蝕即晶界和晶粒之間存在顯著的不均勻性，而這種不均勻性將造成晶界
2020-09-23 hualin
點蝕是一種陽極區高度集中、隱藏性強、破壞性大的局部腐蝕現象。高氮不銹鋼 （HNSS） 具有良好的力學性能和優異的耐腐蝕能力，特別是耐局部腐蝕性能更為突出，越來越受到廣大腐蝕研究者的關注[1,2,3,4]。與目前通用的316L等不銹鋼 （316L SS） 相比，N作為合金元素加入到不銹鋼中，通過降低溶液pH值、抑制Cr和Mo溶解以及促進再鈍化等作用，提高了不銹鋼的耐點蝕能力[5,6]。喬巖欣等[7]
2020-09-21 hualin
海洋環境是對金屬有較強腐蝕性的環境之一，各種金屬材料在其中極易受到劣行破壞[1]，這也就對海洋環境下使用材料提出更高、更復雜的要求[2]。而在此環境下，單一材料往往不能滿足結構件的綜合指標，所以海洋環境中使用的連接件、結構件往往需要多種金屬的鉚接。TC4鈦合金與316L不銹鋼是兩種廣泛應用在海洋環境中的合金。TC4鈦合金具有密度低、強度與比強度高、良好的塑性和韌性、良好抗腐蝕性和高溫強度等特點[3
2020-09-18 hualin
摘 要：針對現階段我國在飛機結構腐蝕監控方面手段落后、效率低的現狀，開發基于線性極化法的能夠實時監測飛機鋁合金結構腐蝕速率的微型傳感器，并設計加速腐蝕試驗對該傳感器的有效性進行了驗證。同時，開展基于人工神經網絡的鋁合金結構腐蝕速率預測研究。結果表明，線性極化腐蝕傳感器所測腐蝕深度與鋁合金試樣實測值隨腐蝕時間變化趨勢相同，其能夠有效地對飛機結構腐蝕狀況進行實時監測；構建的網絡模型在不同環境下預測的腐
2020-09-17 hualin
近年來，隨著我國對清潔能源需求的增長，液化天然氣（LNG）的進口量逐年攀升。LNG接收站能實現大宗LNG接收、返輸、儲存、調峰、氣化外輸、槽車液態外輸等功能，是LNG產業鏈中的重要樞紐。我國已投運的LNG接收站有19座，河北、江蘇、福建、廣東仍有多座正在建設的LNG接收站。為了方便LNG運輸船輸運，LNG接收站大多處于沿海地區，沿海地區高鹽霧、高濕度環境使LNG接收站內腐蝕情況復雜。以國內南海某沿
2020-09-17 hualin
一、管材的分類1、按生產方法分類（1）無縫管——熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管（2）焊管（a）按工藝分——電弧焊管、電阻焊管（高頻、低頻）、氣焊管、爐焊管（b）按焊縫分——直縫焊管、螺旋焊管2、按斷面形狀分類（1）簡單斷面鋼管——圓形鋼管、方形鋼管、橢圓形鋼管、三角形鋼管、六角形鋼管、菱形鋼管、八角形鋼管、半圓形鋼圓、其他（2）復雜斷面鋼管——不等邊六角形鋼管、五瓣梅花形鋼管、雙凸形鋼管、雙
2020-09-15 hualin
